Рамний позашляховик – це ідеальний варіант автівки підвищеної прохідності. Від паркетників такі автомобілі відрізняються тим, що мотор і шасі жорстко кріпляться до рами. В наслідок цієї конструктивної особливості, навантаження на автомобіль розподіляється рівномірно, підвищуючи коефіцієнт міцності всього корпусу.

Рамний позашляховик – це машина для тих, кому часто доводиться їздити по пересіченій місцевості та бездоріжжю. Автомобілі з рамою випускають багато світових виробників. Коштують вони не дешево, однак ціна компенсується комфортом керування та безпекою.

Toyota Land Cruiser 200

Цей важкий позашляховик підкорив водіїв своєю надійністю та міцністю. Виробники запропонували їм дві моделі Toyota Land Cruiser 200 (звичайний та нестандартної комплектації). Останній носить назву Excalibur і відрізняється гратами радіатора, дизайном бамперів та протитуманних фар.

У базовій комплектації автомобіль оснащений дизельним турбованим восьмициліндровим двигуном об’ємом 4,5 л потужністю 249 к.с. Бензиновий двигун також восьмициліндровий, має об’єм 4,6 л та потужність 309 к.с. Що стосується витрат палива, то відповідно до інформації виробника, на 100 км в змішаному циклі позашляховик витрачає 13,9 л бензину. Дизельний мотор потребуватиме 10,1 л палива.

Для підвищення прохідності в умовах бездоріжжя конструктори застосували для автомобіля даної марки систему Crawl Control. Тож, завдяки ефективному розподіленню крутного моменту, регулюванню потужності двигуна та гальмівних механізмів цей позашляховик без проблем долає будь-які перешкоди, в т.ч. засніжені дороги.

Інтер’єр Toyota Land Cruiser 200 відрізняється продуманістю та ергономічністю. Він оснащений технічно досконалими системами, які значно підвищують функціональність автомобіля, спрощують керування та роблять перебування у ньому набагато комфортнішим.

Mitsubishi Pajero

Цей автомобіль не втрачає популярності вже не один десяток років. Простий брутальний позашляховик дає можливість автовласнику почуватися за кермом впевнено та надійно. Окрім вбудованої рами, на дверях нового Мітцубісі Паджеро встановлені міцні молдінги, які забезпечують додатковий захист та кузовну безпеку. Схожим захистом обладнали моторний відсік та підвіску.

Mitsubishi Pajero останнього покоління пропонується з трьома силовими агрегатами. Це два бензинові на 3 та 3,8 л та турбодизель DI-D (Direct Injection Diesel) об’ємом 3,2 л. З найменшим мотором агрегується 4-ступінчаста АКПП, на інших встановлюється 5-ступінчаста INVECS-II Sports Mode. Автомобілі Mitsubishi Pajero Wagon IV комплектуються вдосконаленою трансмісією типу Super Select 4WD II, яка значно покращує позашляхові показники автівки. Щодо апетитів позашляховика, то помірність це не про нього. При змішаному циклі на 100 км шляху він витрачає 13,6 л палива.

Щодо інших якостей автомобіля, то можна відзначити, що посадка за кермом висока та зручна, добре відчуваються габарити та забезпечено хорошу оглядовість. При маневруванні допомагають великі дзеркала. На парковці водію прийде на допомогу парк-тронік, а з незалежною підвіскою та інтегрованою рамою буде легко вписатись навіть в крутий поворот. Mitsubishi Pajero добре веде себе на автомагістралі, він чітко рухається по заданій траєкторії, не втрачає швидкості, керованості та комфорту навіть рухаючись путівцями.

SsangYong Rexton

Цей південно-корейський автомобіль є одним із найбюджетніших варіантів для тих, хто хоче придбати комфортабельний рамний позашляховик. У своїй останній версії автівка зазнала великих змін в кращу сторону. Значно поліпшилися технічні та безпекові якості, прохідність та зовнішність.

Під капотом у SsangYong Rexton може бути дизельний двигун об’ємом 2,2 л, потужністю 181 к.с та автоматичною КПП від Мерседес 7G Tronic. Для європейського ринку компанія також пропонує бензиновий двигун 2,0 GDI потужністю 225 к.с. та 6-ступеневою механічною КПП чи автоматичною Aisin. На вибір потенційних покупців виробники пропонують автомобіль із заднепривідним або повнопривідним рішенням. На роботу цієї автівки знадобиться 12 л палива на кожні 100 км в змішаному режимі.

Що стосується безпеки, то Rexton має систему допомоги водію ADAS, яка дає можливість керувати автівкою з допомогою відеоспостереження та різних датчиків. Вона проводить моніторинг навколишнього простору, визначає та ідентифікує перешкоди, попереджує про них водія та виконує певні дії (вмикає екстрене гальмування, утримує автомобіль у смузі руху, попереджує про перетин смуги руху, визначає розмітку та дорожні знаки).

В середині позашляховик ергономічний та комфортний. Мультимедійний екран розташований таким чином, що водію до нього легко достати рукою. Базова комплектація передбачає двозонний клімат-контроль та нейтралізацію шкідливих частинок у повітрі. Семимісний позашляховик має містке багажне відділення, сидіння другого ряду у випадку необхідності можна скласти.

Cadillac Escalade

Цей американський автомобіль є справжньою легендою серед позашляховиків. Модель випускається виключно в повнопривідному варіанті. У рух цього гіганта призводить восьмициліндровий двигун об’ємом 6,2 л з потужністю 426 к.с. У новій версії Escalade також отримав дизельний агрегат об’ємом 3,0 л на 281 к.с. Обидва двигуни комплектуються 10-ступеневою АКПП. Витрата палива у змішаному циклі складає 13 л на 100 км.

Щодо технічних особливостей, то вони залишились незмінними. Автівка оснащується архітектурою GMT T1XX від пікапа Chevrolet Silverado та пневматичною підвіскою Air Ride. Також у списку оснащення є камери кругового огляду, нічного бачення, 12,6-дюймові сенсорні дисплеї для задніх пасажирів та опціональна система автономного водіння третього покоління Super Cruise. Вона дозволяє автомобілю пересуватись без втручання водія, формуючи шлях на основі даних навігації, датчиків, камер.

Cadillac Escalade – це, в першу чергу, про безпеку. Її забезпечують рамна конструкція, активні системи безпеки та сім подушок, що розташовані у найважливіших місцях салону.

Lexus GX

Японський позашляховик Lexus GX – це поєднання комфорту та надійності. Експерти відзначають дуже високу якість збірки автівки. Перші лексуси з’явились на автодорогах у 2010 році і з тих пір серйозних змін не отримували. Останній рестайлінг відбувся у 2021 році.

Під капотом Lexus GX встановлено 4,6 літровий бензиновий двигун потужністю 301 к.с., який працює в парі з 6-ступеневою АКПП. У позашляховика даної моделі один із найвищих показників витрат палива, по колу – 18,8 л на 100 км.

Позашляховик відмінно поводиться на бездоріжжі. У базовій комплектації продається автомобіль з повним приводом. Модель GX 460 Luxury може бути оснащена спеціальним пакетом для бездоріжжя. В останній входить роздавальна коробка зниженого діапазону, міжосьовий диференціал, кулер трансмісії, контроль ковзання та Multi-Terrain Monitor, який показує вигляд поверхні під машиною. Також у список спеціального оснащення входить функція Multi-Terrain Select, яка включає режим водіння на камінні, бруду та піску.

Слід зазначити, що навіть в базовій комплектацій Lexus GX має легкосплавні 18-дюймові диски, ближнє світло світлодіодного типу, протитуманні передні фари, датчики паркування ззаду і спереду.

Ford Expedition

Автомобіль цієї марки відноситься до повноразмірних рамних позашляховиків. Назва цього американця перекладається як експедиція і на ньому й справді можна відправлятися в найскладнішу мандрівку. Окрім надійної конструкції, автомобілю характерні велика потужність, унікальна керованість, відмінні ходові якості, маневреність та комфортність.

Під капотом у Ford Expedition 3,5 літровий V6 EcoBoost з турбонадувом потужністю у 375 к.с. Двигун працює в парі з 10-ступеневою АКПП. У базовій комплектації позашляховик витрачає 10 л пального на 100 км в місті, а на трасі 13,8 л на 100 км. Не зважаючи на габарити Експедиції, автівка дуже маневрена, має чуйне та добре зважене управління. Для бездоріжжя виробники передбачили додатковий пакет FX4 Off-Road з шинами підвищеною прохідності, диференціалом підвищеного тертя, позашляховими амортизаторами.

Що стосується безпекових характеристик, то Ford Expedition комплектується низкою функцій активної безпеки Ford Co-Pilot360 до якого входять: моніторинг сліпих зон, автоматичне дальнє світло фар, попередження про виїзд зі смуги руху, утримання смуги руху, автоматичне екстрене гальмування, попередження про можливість лобового зіткнення. Також в автомобілі є камера заднього виду, задні датчики паркування та система MyKey, яка передбачає додаткове нагадування про ремені безпеки, встановлення обмеження по швидкості та гучності звуку.

Салон позашляховика розрахований на перевезення 8 осіб. При цьому у пасажирів достатньо місця у кожному ряду. Сучасний салон оздоблений висококласними матеріалами. Вантажний простір достатньо великий, збільшити його можна за рахунок складення заднього ряду.

Звичайно, у будь-якого типу рамних автомобілів є як свої переваги, так і свої недоліки. Позашляховики з рами зазвичай мають більшу вагу та параметри, вони вимагають більших витрат палива та й ціни на них достатньо великі. Тим не менш, автомобілі такого рівня дозволяють швидко та безпечно долати неякісні дороги, снігові замети, скелясті поверхні, пісочні та глиняні ґрунти. Саме за ці якості їх цінують автовласники.