Акумулятор – це один із основних елементів автомобіля. Він подає електроенергію до двигуна, фар, сигналу та інших вузлів, тому для автовласника дуже важливо завжди тримати акумуляторну батарею в зарядженому стані.

Якщо ж акумулятор (АКБ) розрядився, то стається це з різних причин. Зниження заряду відбувається в результаті короткого замикання, корозії на пластинах батареї, повного розрядження або навпаки перезаряджання батареї. Однією з причин повної нічної розрядки є вихід зі строю реле вимкнення току спокою, що знімає навантаження на акумулятор під час стоянки. Дізнатись причину розрядки можна, підключивши прибор до діагнозтичного обладнання.

Як зрозуміти що акумулятор розряджений

Стан акумулятора треба періодично перевіряти. Якщо машина нова, то на панелі керування є значок, що показує заряд акумулятора. Окрім того, визначити ступінь заряду АКБ можна за допомогою:

  • вбудованого індикатора заряду, який присутній на більшості акумуляторних батарей (зелений колір говорить про зарядженість батареї, її відсутність – про розрядження);
  • ареометра – приладу у вигляді поплавка і каліброваної шкали, що вимірює густину рідини та показує щільність електроліту (заряджений АКБ – 1,28 г/см3, розряджений – 1,1 г/см3);
  • мультиметра та навантажувальної вилки – цей пристрій вимірює напругу після під’єднання до клем акумулятора, в результаті на екрані мультиметра відображається стан АКБ.

Якщо автовласник використовує для визначення заряду АКБ мультиметр, то йому слід орієнтуватися на наступні показники:

  • 12,6 В і вище – АКБ повністю заряджений;
  • 12, 42 В – АКБ заряджена на рівні 80%;
  • 12,3 В – АКБ має 60% заряду;
  • 11,9 В – у АКБ залишилось 40% заряду;
  • 11,58 В – АКБ заряджена менш як на 20%;
  • 10,5 В – АКБ розряджена.

Отже, якщо акумулятор розряджений, то у власника автівки є два виходи – купити нову АКБ або зарядити стару.

Підготовка акумуляторної батареї до зарядки

Для зарядження акумуляторної батареї потрібен зарядний пристрій. Однак до того, як під’єднати АКБ до зарядного пристрою, її потрібно підготувати і виконати декілька кроків:

  • Крок 1: акумулятор від’єднати від мережі транспортного засобу та зняти з автомобіля. Якщо часу обмаль, то можна обійтися від’єднанням лише мінусового дроту. В іномарках він знаходиться з лівої сторони, у решти автівок – з правої.
  • Крок 2: оглянути контактні схеми та очистити їх від окису і мастила, забезпечивши хороший контакт.
  • Крок 3: протерти акумуляторну батарею сухою ганчіркою або змоченою в 10% розчині соди та нашатирного спирту.
  • Крок 4: зняти пробки на кришці АКБ та обстежити середину пристрою. Якщо недостатньо електроліту, доливають дистильовану воду так, щоб вона покрила пластини повністю.

Після виконання усіх необхідних процедур приступають до заряджання акумулятора.

Заряджання акумулятора

Акумуляторну батарею можна зарядити одним із трьох способів: методом постійного струму, постійної напруги та комбінованим.

Слід зазначити, що традиційний зарядний пристрій для зарядження АКБ представляє собою трансформаторний блок живлення з амперметром. Останній потрібно під’єднати до клем акумулятора, врахувавши полярність (плюс до плюса, мінус до мінуса). Потім зарядний пристрій вмикають в мережу.

Заряджання АКБ методом постійного струму

Такий спосіб є найефективнішим, однак вимагає постійного нагляду. Скільки ампер знадобиться для заряду акумуляторної батареї, залежить від її місткості. Під час зарядження АКБ потрібно регулювати силу струму та слідкувати щоб вона дорівнювала 1/10 місткості акумулятора. У разі, якщо місткість акумулятора дорівнює 70 А/год, сила струму має бути 7 А. Підвищуючи напругу в акумуляторі, силу струму потрібно знижувати. Під кінець заряджання АКБ в ній може закипіти електроліт, що призводить до збільшення парів небезпечних газів, тому на цьому етапі потрібно проявити максимальну обережність.

Заряджання АКБ методом постійної напруги

Такий спосіб зарядки АКБ вважається найбезпечнішим та не вимагає постійного контролю. Під час такої зарядки напруга становить 14,4 В. Про завершення заряду сигналізує спеціальний індикатор на пристрої. Однак, у цього способу є певний недолік. Він полягає в тому, що під час заряджання методом постійної напргиі, акумулятор неможливо зарядити повністю. Рівень його зарядки становитиме тільки 80%.

Заряджання АКБ комбінованим способом

Цей спосіб заряджання АКБ є найпоширенішим. Спочатку для зарядки АКБ використовують постійний струм, потім – постійну напругу. Зарядні пристрої забезпечують повну автоматизацію процесу і не потребують контролю з боку автовласника. Після того, як акумуляторна батарея буде повністю заряджена, пристрій автоматично вимкнеться. Для зарядки АКБ комбінованим способом використовують наступні типи зарядних пристроїв:

  • зарядні, що працюють від джерела електроенергії;
  • пуско-зарядні, які не лише відновлюють рівень заряду акумулятора, а й у разі потреби, допомагають запустити двигун автомобіля.

Окрім цього зарядні пристрої відрізняються конструкцією та принципом роботи. Вони бувають трансформаторні та імпульсні.

Те, який прилад використовувати для зарядження АКБ та яким струмом заряджати, залежить від можливостей власника автівки та умов, в яких цей процес буде відбуватися. Найдешевшим методом є заряджання при постійному струмі, дещо дорожчими є прилади, що заряджають АКБ при постійній напрузі, а для комбінованого способу використовуються найдорожчі зарядні пристрої.

Як довго заряджається акумулятор

Однозначно відповісти на це питання неможливо, адже тривалість заряджання акумулятора залежить від декількох чинників. Серед них: залишковий заряд акумулятора, спосіб заряджання, якість акумулятора та зарядного пристрою.

У разі заряджання АКБ постійною напругою, процес триватиме майже добу. У випадку використання постійного струму, на зарядку АКБ орієнтовно знадобиться 10 годин. Тривалість залежить від сили струму. Щоб його вирахувати потрібно місткість акумулятора поділити на показник струму, а результат помножити на 1,2.

Якщо акумулятор потрібно зарядити швидко, можна скористатися експрес-методом. Для цього клеми акумулятора від’єднують та під’єднують зарядний пристрій. Після цього встановлюється максимальний рівень регулятора струму та вмикають зарядний пристрій. Через 15-20 хвилин акумулятор зарядиться. Слід пам’ятати, що цей спосіб значно скорочує строк служби АКБ, тому використовувати його варто лише у разі крайньої потреби.

Чи залежить строк служби акумулятора від зарядки

Щоб акумулятор працював ефективно та довго, за ним потрібно доглядати. В середньому строк служби АКБ становить 2-3 роки, але за умови хорошого догляду та правильного користування, його можна подовжити до 4-6 років.

Використовуючи акумулятор, потрібно регулярно перевіряти рівень його заряду і не допускати повного розрядження, адже це призводить до зменшення місткості пристрою.

Не варто зловживати швидкою підзарядкою. Підзаряджання від акумулятора іншої машини може спричинити погіршення стану обох пристроїв та є небезпечним для власників.

Не рекомендується заряджати акумулятор на морозі. Якщо в електроліті утворилася крижана шуга, акумуляторна батарея заряджатися не буде. Ще гіршою є ситуація, коли електроліт замерзає повністю. Він втрачає ємність і навіть після відновлення не зможе крутити стартер. Заряджати АКБ за мінусової темеперетури можна лише у випадку крайньої необхідності і якщо електроліт перебуває у рідкому або хоча б напіврідкому стані.

Правила безпеки під час заряджання акумуляторної батареї

Зарядка акумулятора процес не складний, однак він вимагає пильності та дотримання певних правил безпеки, а саме:

  • слід захищати руки та очі спеціальними рукавичками та окулярами;
  • не можна проводити зарядження акумулятора у житлових приміщеннях;
  • рекомендується заряджати АКБ в приміщеннях, які добре провітрюються;
  • не дозволяється проводити зарядку акумулятора поряд з відкритими джерелами вогню, не палити, не здійснювати зварювальні роботи;
  • треба слідкувати щоб розетка, до якої під’єднується АКБ, мала запобіжник;
  • обов’язково треба від’єднувати мінусовий контакт акумулятора, щоб захистити пристрій від замикання, а автомобіль від пошкоджень;
  • під час зарядки не можна залишати акумулятор без нагляду;
  • треба слідкувати за зарядкою і не перезаряджати акумулятор, адже це може призвести до його перегріву і википання.

Слід пам’ятати, що від акумулятора залежить робота автомобіля, безпека руху та комфорт людей, що перебувають в автівці. Відповідальне ставлення до роботи АКБ забезпечить довготривалу роботу пристрою та дозволить уникнути неприємних сюрпризів під час поїздок або стоянок.