Водійський килимок Stingray для Dacia Jogger (JF, CMF-B подовжена, 2022-) — один килимок лише на водійське місце, сформований під педальний вузол універсала B+ і штатне місце dead pedal на комплектаціях Journey.

Чому окремий водійський килимок актуальний саме на Jogger

Jogger активно використовується у трьох сценаріях: сімейні перевезення (60% власників), таксі/трансфер (20%), корпоративні та комерційні парки (20%). У двох останніх випадках водій працює по 8-12 годин на день і виходить з машини 30-80 разів за зміну. Лише водійський килимок при такому ритмі зношується у 4-5 разів швидше за інші, і заміна лише його дає 80% користі повного комплекту при 25% вартості. Водійський Stingray для Jogger сформовано з урахуванням специфіки педального вузла подовженої CMF-B (база 2 897 мм означає зміщення педалей на +12 мм вперед щодо Sandero), має борти 35 мм по моторному щиту проти 25 мм в універсальних рішеннях, і рельєф під dead pedal (для Journey-версії — 180×60 мм виріз із гладкою посадкою), який на інших комплектаціях закрито стандартним ковроліном.

Характеристики водійського килимка Stingray для Jogger

Коли водійський одиночний — найкращий вибір на Jogger

• Таксомоторний Jogger: 500-800 посадок на місяць за кермом, пасажирська сторона використовується для сумок і дитячих крісел — водійський зношується швидше за всіх.
• Корпоративний Jogger-фургон: 1-2 людини за зміну, водійське місце основне, задні ряди для інструменту та обладнання із власним захистом.
• Каршерінг / кар-пул Jogger: 10-20 водіїв на тиждень, пасажирська сторона рідко завантажена — водійський потрібен у першу чергу.
• Jogger як основний автомобіль сімʼї: один основний водій, пасажирське місце займається дружиною 1-2 рази на тиждень — водійський окуповується за 4-6 місяців.
• Доповнення до заводських велюрових: якщо на машині вже стоять оригінальні велюрові килимки Dacia (артикул 829040321R), достатньо замінити лише водійський на ТЕП для захисту в зимовий сезон.

Професійна порада

На Jogger з АКП 6EDC (електрокерована преселективна коробка) ліва нога водія часто лежить на dead pedal — на відміну від механіки, де нога працює на зчепленні. За перші 5 000 км пластикова накладка dead pedal (артикул 8450000175) стирається у лівій третині, і під нею утворюється жовта потертість 25×40 мм на ковроліні. Якщо ви встановлюєте водійський Stingray з перших кілометрів, цей знос не виникає. Якщо машина вже пробігла 15-20 тис км без килимка — перед встановленням обробіть зону dead pedal знежирювачем (ізопропіловий спирт 99%) і дайте висохнути 10 хвилин, після чого ставте килимок. Інакше жировий наліт від взуття послабить зчеплення шипів підкладки з ковроліном.