Прогноз та тенденції автомобільного ринку в Україні в 2023-2025 рр.
Люди перестають продавати та купувати машини
Якщо немає якоїсь життєвої терміновості в купівлі авто, багато людей розмірковують так: спершу куплю нове авто, а потім уже неквапом продаватиму старе, щоб виручити якомога більше коштів. Саме з цієї причини на ринку перестали з'являтися супер вигідні пропозиції, оскільки це було раніше, тому що людина починаючи шукати собі нову машину розуміє, що нічого особливого знайти не може за той бюджет, який він собі придумав, як наслідок, доводиться піднімати бюджет. і за час пошуку собі нової машини він розуміє, що дешевить зі своєю старою і не поспішає розлучатися з нею за низькою ціною, а в деяких випадках навіть завищує ціну, адже терміновості у продажу немає. Це гальмує процеси купівлі-продажу авто, що негативно впливає на ціну авто та сприяє їх зростанню.
Скручуватимуть пробіги ще більше
Німецький ринок уживаних автомобілів є одним із наймасовіших майданчиків у Європі. Рік від року експерти фіксують обмін власників приблизно у семи мільйонів транспортних засобів. Тим не менш, спостерігається стурбована тенденція: кожен третій автомобіль піддається маніпуляціям з тахометром і це в Німеччині! Це відбувається незважаючи на діючу директиву ЄС, що забороняє подібні маніпуляції. А тепер уявіть що відбувається з автомобілями в Україні?
Знижені показники пробігу в автомобілях несуть потенційну загрозу переплати для споживача. Адже вартість машини безпосередньо залежить від її пробігу: чим він менший, тим вища кінцева ціна. Проте проблема зовсім не обмежується лише переплатою. Маніпуляція з показниками пробігу тягне за собою зростання витрат на ремонт. Купуючи автомобіль із підробленим пробігом, споживачі часто не враховують, що машина може вимагати швидкого ремонту. Згідно з невтішною статистикою поліції, кожен третій автомобіль має спотворені показники пробігу. Це відбитися і на українському автомобільному ринку, т.к. величезну його частину займають авто пригнані з Німеччини та ЄС.
Менше хороших машин із Німеччини
З початком повномасштабного вторгнення Росії у 2022 році та продовженням війни у 2023, попит на автомобілі з Німеччини тільки збільшувався, цьому сприяла відсутність "розмитнення" у певний період, неможливість доставити авто зі США, відсутність нових машин у салонах, тому автомобілі з Німеччини завозяться все частіше. Природно з часом виявити хороший варіант авто з жирною компліктацією, маленьким пробігом, сервісною історією та ще й за гарною ціною - ставати все важче. Що спричиняє негативні наслідки для автолюбителів в Україні, які звикли, що авто з Німеччини традиційно значно перевершують аналоги з інших країн.
Нових машин немає в наявності
Багато автосалонів тимчасово призупинили свою роботу в Україні, а ті, які продовжили роботу, здебільшого продають авто в наявності на складах, а таких стає дедалі менше. Хоча у 2023 році ринок нових авто поступово оживає, такі популярні бренди як SKODA та NISSAN повністю відновили свою роботу та поповнюють шоу-руми та склади новими моделями авто. Але це не скасовує того факту, що машин у наявності в автосалонах все одно мало, багатьох популярних моделей немає на складах дилерів і навіть замовлення авто з оплатою повної вартості не гарантує, що новинка буде доставлена замовнику до дилерського центру.
Зростання цін на автомобілі
Всі вище перелічені тенденції впливають на ціну автомобілів в Україні, відповідно авто продовжують дорожчати порівняно з 2021 та 2022 роками. Сюди також можна додати і наслідування самих автомобілів у Європі. Для порівняння розглянемо два аналогічні автомобілі з Європи, наприклад Renault Megane 2015 року на європейському ринку в 2021 році коштував близько від 11000 до 11500 євро залежно від комплектації, то зараз у 2023 році такий автомобіль у ЄС може коштувати до 14000 євро, здавалося б авто постаріло на пару років і ціна має навпаки знизитися нанівець, маємо негативну тенденцію до подорожчання авто і вона продовжуватиметься. На вагу золота ставати пробіг авто, що нижчий реальний пробіг, то вище ціна. Такі зміни на європейському автомобільному ринку не можуть не вплинути на український ринок, тому маємо невтішний прогноз підвищення ціни на підтримку авто в Україні на 2023-2025 рр.
Хороших машин поменшає
Одна з найсумніших сумних новин для українських автолюбителів, це те, що хороших машин стане значно менше. Під цим терміном "хороші машини" ми маємо на увазі коли машина добре обговорена, має сервісну історію з усіма належними їй регламентними ТО, має ідеальний лако-фарбовий стан, без підфарбувань, з невеликим пробігом, за гарною ціною. Відбудеться дуже чітко. в Європі та в США, обслужені машини з маленьким пробігом коштують на 30 відсотків дорожче, ніж звичайні машини необслужені зі звичайним пробігом. Volkswagen Tiguan 2013 року наприклад в Німеччині або в Португалії, якщо ми беремо його з пробігом 120-150 тисяч км., на DSG, повнопривідний, коштує близько 15 тисяч євро в Німеччині і близько 17 тисяч в Португалії в 2023 році, якщо ми беремо машину з пробігом 200+ тисяч км., відповідно вона буде коштувати 12 в Німеччині десь 14-15 в Португалії. Хороші машини люди починають цінувати більше і продавати їх менше, тому що запитують, навіщо продавати автомобіль і витрачати гроші на новий, якщо старе авто і таке хороше?
Стане менше обслуговуваних машин якісними запчастинами
ShopForCars.in.ua прогнозує що 2023-2025 гг. стане менше добре і вчасно обслужених автомобілів якісними запчастинами у зв'язку із загальною економічною ситуацією в Україні та світі. Особисте авто це не завжди той напрямок, куди люди хочуть вкладати свої гроші і відповідно машини вони будуть лагодити вже за потребою і не завжди якісно. З'явилася несправність, автомобіль не може виконувати свої функції - значить потрібно усувати, ось тоді я можу усувати. і відбувається ремонт. Багато хто вважає за краще економити на запчастинах і купує аналоги замість оригінальної продукції. Дуже часто на вторинному ринку автомобілів в Україні зустрічаються ситуації коли автовласники воліють просто продати автомобіль, який потребує обслуговування, ніж обслуговувати його.
Немає жодної шари
Найближчим часом можна не чекати здешевлення автомобілів в Україні, всі описані проблеми лише посилюють ситуацію, що склалася на авторинку. Швидше за все в автомобілі за низькою "кульовою" Ціні буде заховано безліч проблем і нюансів, які будуть критичними для автомобіля і можуть істотно знизити його вартість. При виборі підтриманого автомобіля найближчим часом варто пам'ятати про це і ретельно підходити до вибору, досконально перевіряючи авто і не розраховувати на нереально низьку вартість, "кулі" не буде.
Перехід на електромобілі
Давайте перейдемо до хорошої тенденції яка все-таки, на нашу думку, чекатиме автомобільний ринок в Україні. Ця тенденція вже ввійшла в життя багатьох європейців і американців, і яка дуже потужно набирає обертів в ;України - це перехід на електромобілі. На сьогоднішній день на законодавчому рівні приймаються закони про те, щоб розвивати інфраструктуру для електрокарів, так як люди в Україні люблять технологічні, класні тачки, які ще й дозволяють економити кошти, то електромобілі купуватимуть все більше. Розвиток інфраструктури, пільгові умови з експлуатації таких авто зіграють свою роль у попиті на даний вид автомобілів, а також страх не доїхати кудись буде менше і популярність міських електромобілів в Україні стануть більшими. Дуже багато країн в Європі переходять на електромобілі деяких з них вже більше 70 відсотків нових автогібридних машин, а оскільки ми прагнемо стати частиною європейського суспільства, нас ця тенденція теж не омине стороною.
