Как хранить летние шины зимой

Готовясь к зиме, все автовладельцы стараются своевременно заменить шины и правильно организовать их хранение. От этого зависит, можно ли их будет в дальнейшем использовать, придется ли покупать новые. Устроить подобное место для передержки можно и дома. Главное – знать все нюансы сохранения.

Хранение летних шин: что должен знать автовладелец

В большинстве случаев автошины можно использовать несколько сезонов. Главное – аккуратно эксплуатировать их и продумать правильные и безопасные условия хранения зимой. Отправляя шины на хранение, важно убедиться в том, можно ли их еще использовать. Посмотреть это можно по специальному индикатору износа на резине.

Чтобы действия были эффективны, важно учесть простые советы от специалистов:

• Хранить шины можно несколькими способами, но перед отправкой на выбранное место они должны быть тщательно вымыты и очищены от пыли, грязи и камней, поскольку абразив быстро провоцирует повреждение поверхности изделий. Обязательным условием на этом этапе является тщательная просушка шин, чтобы не спровоцировать появление плесени.
• После очистки продумайте место хранения шин. Главное условие хранения – желаемый температурный режим в пределах +15 – +20°С, влажность воздуха – 50-75%. Поблизости не должно быть опасных испарений и острых элементов или абразива. Чаще всего для сохранения летних шин выбирают остекленный (желательно и утепленный) балкон, кладовые и другие чистые и сухие комнаты в доме или квартире. Подойдет и погреб или гараж (если есть соответствующие условия для сохранения).
• Не стоит для сохранения шин выбирать лестничную площадку или тамбур возле квартиры – это принесет дискомфорт другим жителям. К тому же часто в таких местах условия сохранения не соответствуют рекомендованным нормам, а размещение подобных массивных элементов может противоречить нормам пожарной безопасности. Зимой шины не следует хранить на улице или в неотапливаемом помещении. Не лучшим местом будет и не остекленный балкон.
• Выбирая место для хранения шин, стоит учесть, какие условия могут оказать негативное влияние на изделия. Чтобы сохранить их внешний вид и функциональность, не выбирать для хранения место на открытой территории и с температурным режимом ниже -25°С или выше +35°С. Противопоказано размещать их под прямыми солнечными лучами (даже зимой) или в помещении с высоким содержанием озона.
• Чтобы избежать деформации, не рекомендуется размещать шины близко к обогревательным приборам, кондиционерам или электродвигателям – расстояние от размещенных шин до таких устройств должно составлять не менее 2-3 метров. Должна соблюдаться и достаточная дистанция между шинами и любыми химическими веществами (в том числе маслами, кислотами, продукцией лакокрасочного типа).
• Шины должны храниться исключительно на ровной поверхности (как изделия с дисками, так и без них). Они не могут использоваться в качестве полок или подставок – это быстро спровоцирует деформацию изделий. Чтобы и дальше пользоваться ими безопасно, не стоит размещать в помещении, где места для этого будет мало.
• Максимально поддержать сохранность шин во время зимнего хранения позволит использование специальных чехлов (пакетов для шин). Такие изделия пропускают воздух, что позволяет проводить вентиляцию элементов и не накапливать конденсат. Изготовить их можно как самостоятельно, так и приобрести готовые пакеты. Важно, чтобы для их изготовления использовался не полиэтилен, провоцирующий накопление влаги внутри.
• Для хранения шин предусмотреть поддон или другую конструкцию. Размещать их прямо на полу не рекомендуется.

Если дома нет возможности организовать соответствующие условия для хранения шин, обратиться за такой услугой можно на большинство СТО или шинных центров. Это не будет слишком затратно. К тому же автовладельцу не нужно думать о создании специальных условий для этого (место, где будут хранить шины, можно проверить). За целостность и сохранность шин будут полностью отвечать представители СТО.

Как правильно хранить шины с дисками и без

Организуя место для хранения летних шин зимой, важно не только создать соответствующие условия, но и учесть, в каком положении и как их планируют хранить.

• Более тщательно продумывайте условия хранения шин без дисков, поскольку они быстрее подвергаются деформации. Если их планируют хранить именно в таком формате, не следует подвешивать элементы или размещать их друг на друге в горизонтальном положении. Рекомендуется выкладывать вертикально, при условии, что шины будут не слишком плотно прилегать друг к другу. Кроме того, хотя бы 1 раз в 3-4 недели рекомендуется перекладывать шины, чтобы изменить точку опоры.
• Больше вариантов для хранения, если это будут шины на дисках. Идеально, если они наполовину накачаны. Не рекомендуется хранить их в вертикальном положении. Лучше всего сохранятся шины, если их подвесить (они не должны касаться друг друга) или же разместить в горизонтальном положении. Выбирая последний вариант, учесть, что их положение время от времени требуется менять и складывать в одном месте не более 3-4 шин.
• Если транспортное средство в зимний период использоваться не будет, шины можно не снимать, но авто при этом должно находиться в гараже, оно должно быть максимально разгружено и расположено на опорах, а сами шины – вымыты и прикрыты. Чтобы шины не деформировались, автомобиль раз в 4 недели следует переставлять в другое место, изменяя таким образом точку опоры на другую сторону шин. Важно своевременно контролировать уровень давления.

Правильные условия хранения для шин можно организовать не только на СТО, но и дома. Элементы останутся целыми и функциональными, если будут учтены основные советы, которых придерживаться не сложно. Если старые зимние шины уже не подлежат эксплуатации и нужно покупать новые, стоит учесть, что выбор зависит от характера вождения и условий эксплуатации. Если зимой будут сильные морозы, лучшим вариантом станут шины с мягкой резиной, но стоит учесть, что они не подойдут для активной эксплуатации по сухому асфальту – это станет причиной их быстрого износа.

Предпочитая грубый протектор, ориентироваться на то, что с ним будет хорошая проходимость, но уровень управляемости может снижаться. Как для сухого, так и для мокрого асфальта в зимний период идеальным вариантом станут жесткие шины. Хотя при наличии ледовой корки на дороге тормозной путь в таком случае будет увеличен. Каждый тип резины имеет свои эксплуатационные характеристики.

С летней на зимнюю резину: когда переобувать авто

Планируя заменить резину на авто, лучше не ждать первого снега или гололеда. Стоит сделать это заранее, чтобы неблагоприятные и опасные условия не застали врасплох. Оптимально произвести замену шин, когда температурный режим дошел до отметки +5 - +7°С. Важно сделать это своевременно, чтобы поддерживать необходимый уровень управляемости авто и иметь хорошее сцепление с трассой в любую погоду. Кроме того, когда столбик термометра достигает этой отметки – это говорит о том, что скоро могут быть заморозки.

Своевременная замена резины помимо фактора безопасности имеет и ряд других преимуществ. Да, не нужно переживать за то, что зимняя непогода придет врасплох и добраться до необходимого пункта будет проблематично. На начало морозной погоды обычно приходится пик очередей к СТО для переобувки. Сделав это раньше можно не беспокоиться и не переплачивать за услуги. К тому же, когда установятся отрицательные отметки на термометре, водитель успеет привыкнуть к тому, что характер вождения несколько изменится (особенно актуально для тех, кто еще не имеет большого опыта вождения).

При этом учитывать, что не совсем полезной будет не только поздняя замена резины, но и ранняя, особенно если температурные показатели еще не опускаются ниже +15°С. Если при таких условиях активно эксплуатировать авто, зимняя резина может быстро износиться и утратить свои эксплуатационные характеристики. Водители должны учитывать, что несвоевременная замена шин может стать причиной получения штрафа.

Кроме того, замена шин обязательна и когда на ее поверхности заметны даже минимальные повреждения, трещины или следы деформации, или вид покрышек, уровень погрузки и размер не соответствуют массе снаряженного авто. Штраф можно получить и если на разных осях устанавливаются одновременно шины и без шипов и с ними или же на одной оси зафиксирована резина с разными эксплуатационными характеристиками. Важно учесть, что требования к дате замены шин и их характеристик могут отличаться в разных странах.